Isuzu kabiinikinnituse hüdrauliline puks

Isuzu kabiinikinnituse hüdrauliline puks
Üksikasjad:
See toode on hüdrauliline kabiini kinnituspuks Isuzu kergveokitele{0}}, mis on saadaval nii esi- kui ka tagumises variandis koos 4-osalise sõidukikomplektiga (2 ees + 2 taga). Tianjin Ruidi tooted kalibreeritakse OEM-i etalonosade suhtes, kasutades Ameerika MTS831 elastomeeri testimissüsteemi, viies lõpule dünaamilise ja staatilise jäikuse kalibreerimise ja miljoni{6}}tsüklilise vastupidavuse kontrolli, tagades toote OEM-standarditele vastava toimivuse. Sisemine suletud summutusvedeliku kamber on mõeldud peamiselt Z-suunaliste kabiini vertikaalsete ujuvate koormuste jaoks, isoleerides tõhusalt raamilt (teepind ja mootor) edastatud madal-sagedusresonantsi, lahendades sellised probleemid nagu kabiini värisemine ja löögimüra.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist

Toodete kirjeldus

Toote nimi Isuzu kabiinikinnituse hüdrauliline puks
Komplekti kogus 4 tükki sõidukikomplekti kohta (2 ees + 2 taga)
Toote mõõtmed Esikinnitus: välisläbimõõt Φ110 mm, sisemine auk Φ45 mm, paksus 65 mm
Tagumine kinnitus: välisläbimõõt Φ110 mm, sisemine auk Φ14,5 mm, paksus 79 mm
Ühilduvad mudelid Isuzu N--seeria-kerged veoautod
Materjali koostis Suure-ilmastikukindlusega vibratsiooni-summutav naturaalne kumm + täppisvaltsitud terasest-sisemised/välimised hülsid + spetsiaalne summutav hüdrovedelik
Toote struktuur Ketas-tüüpi vedeliku-täidisega suletud metallist-kummist komposiitpuks
Laadimistingimused Eelkõige mõeldud kabiini Z-suunaliste vertikaalsete ujuvkoormuste jaoks, mis summutavad teepinnalt ja mootorilt levivat madala-sagedusega vibratsiooni
Testimisseadmed Ameerika MTS831 elastomeeri terviklik testimissüsteem
Rakendused Logistika- ja kaubaparkide kabiinikinnitussüsteemide hooldus; OEM-klassi kabiinikinnituste varuosade hankimine Isuzu N-seeria-kergeveokite jaoks järelturul
Kasutusiga Rohkem kui 60 000 km või võrdne õige paigalduse ja standardse koormuse tingimustes
Kvaliteedisertifikaadid ROHS, REACH, ISO9001, IATF16949

Toote funktsioon ja peamised eelised

Kui sõiduk sõidab ebatasasel teel, surub puks kokku ja deformeerub piki Z-telge, mistõttu sisemine summutusvedelik voolab läbi suletud kanalite edasi-tagasi. Vedeliku hõõrdumine hajutab vibratsioonienergiat, pakkudes pehmet pehmendust väiksemate põrutuste korral ja stabiilset tuge raskete -koormuslöökide korral. See summutab tõhusalt madala-sagedusresonantsi ja salongi-müra, leevendab pikamaa-sõidu väsimust ja lekkivatest puksidest või kokkukukkunud kummist põhjustatud kabiini värisemise probleeme.

product-666-990

 

Toote eelised

1. OEM-taseme jäikuse sobitamine:Kalibreeritud kogu sagedusspektris, kasutades MTS831 elastomeeri testimissüsteemi. Staatiline jäikus ja 50 Hz dünaamiline jäikus vastavad täpselt OEM-i võrdlusosadele, ilma jäikuse järsu suurenemiseta kõrgetel sagedustel, taastades täielikult kabiini NVH isolatsiooni omadused.

2. Miljoni{1}}tsükli vastupidavuse kontroll:Testitud vastavalt Isuzu N-seeria-kergeveokite kabiinikinnitussüsteemi pingi vastupidavuse kinnitamise spetsifikatsioonidele. 3 Hz, 1G±2G tsüklilise laadimise ja kõrge/madala temperatuuri vahelduvates keskkondades läbis esikinnitus 1,2 miljonit tsüklit ja tagumine kinnitus 1,25 miljonit tsüklit. Jäikuse halvenemist ja jäävdeformatsiooni kontrollitakse 30% piires vastuvõetavatest piiridest, ilma pragunemise või lekketa.

3. Täppis-vulkaniseerimise liimimisprotsess:Sisemised ja välimised terashülsid on täppis{0}}töödeldud CNC-seadmetega. Koos spetsiaalse liimisüsteemiga on need terviklikult vulkaniseeritud ja vormitud kõrgel temperatuuril ja kõrgel rõhul. Kummist-metallist liides on täielikult sulatatud, tagades, et pikaajalisel-kasutamisel ei lagune ega lahti.

4. Mitme-kihi tihendus- ja lekkekindel-tehnoloogia:Valmistatud kõrgrõhu{0}}vaakumvedeliku-täitmisprotsessi abil, mis on kombineeritud rõngas-tüüpi mitmekihilise-tihendusstruktuuriga. Iga valmistoode läbib 100% õhutiheduse kontrolli, mis välistab mikro-lekke ja väldib tõhusalt tavalist probleemi, milleks on enneaegne vedelikukadu madalate-hüdraulikapukside puhul.

5. Sõltumatu esi- ja tagasummutuse häälestus:Esi- ja tagakinnituse puksidel on erinev suurus ja jäikus, mis põhinevad kabiini esi{0}}taga{1}}koormuse jaotusel. Kui kõik 4 osa asendatakse täiskomplektina, säilitab nelja-punkti tugisüsteem tasakaalustatud koormuse jaotuse, saavutades vahetu{5}}kukkumise ilma muutmata.

Paigaldusjuhised

 
01

Vajutage-ainult sobitamine – kasutage hüdraulilisi tööriistu
Paigaldamisel ja eemaldamisel tuleb kasutada spetsiaalseid hüdraulilisi tööriistu. Survejõudu tuleks rakendada ainult välimisele metallhülsile. Kummist korpuse, tihendusala või metallkorpuse löömine haamriga ei ole soovitatav, kuna löök võib kahjustada vedeliku sisemisi kanaleid ja põhjustada varjatud leket.

02

Pöördemomendi poldid normaalsel sõidukõrgusel
Pärast kõigi pukside paigaldamist langetage sõiduk normaalse sõidukõrguse ja koormuse taastamiseks, enne kui pingutate kinnituspoldid OEM{0}}määratud pöördemomendiga. Vältige poltide pingutamist, kui sõiduk on riputatud, kuna see võib avaldada puksile eelnevat väändepinget- ja kiirendada vananemist.

03

Mõeldud nelja{0}}punkti tugipunktidele
See toode on mõeldud kabiini nelja{0}}punkti tugipunkti jaoks. Muude šassii piirkondade, näiteks lehtvedrude ahelate või stabilisaatorivarraste lülide puhul konsulteerige õige puksi tüübi osas oma sõiduki tootjaga. Parimate tulemuste saavutamiseks on soovitatav asendada kõik 4 detaili täiskomplektina, et tagada tasakaalustatud koormuse jaotus ja vältida vibratsiooniprobleeme.

product-756-948
 

Vedrustuse kinnituse test

product-840-735
Staatilise ja dünaamilise jäikuse võrdluskatse

Testimistingimused:Katsevahemik ±3500 N, andmevahemik ±500 N, dünaamilise testi sagedus 50 Hz

Testitav element Ruidi toode OEM-i viiteosa Üldine järelturu osa
Esikinnituse staatiline jäikus 413 N/mm 410 N/mm 327 N/mm
Eesmine kinnitus 50 Hz dünaamiline jäikus 592 N/mm 590 N/mm 1000 N/mm
Tagumise kinnituse staatiline jäikus 209 N/mm 205 N/mm 227 N/mm
Tagumine kinnitus 50 Hz dünaamiline jäikus 305 N/mm 285 N/mm 1000 N/mm

Testi järeldus: Ruidi osad on põhimõtteliselt samad, mis Isuzu etalonosad.

 

Vastupidavuskatse (Jaapani standardite alusel)

Testitav element Testimistingimused Testi tulemused Kohtuotsus
Esivedrustuse kinnitus Temperatuur 20 kraadi +3 kraadi
Z-telje staatiline koormus: 1000N 1000N=1G
Z-telje dünaamiline koormus: +2G
Seega: dünaamilised ja staatilised koormused: 1G+2G
Hz: 3Hz
Pärast miljonit katset ei tohi tootel olla pragusid ega lekkeid:<30%, permanent deformation: <30%
1,2 miljonit korda ilma lekete või kahjustusteta
Staatilise jäikuse kadu: 330 N/mm,<30%
püsideformatsioon: 2,62 mm,<30%
Kvalifitseeritud
Tagumine vedrustuse kinnitus

Temperatuur 20 kraadi +3 kraadi

Z-telje staatiline koormus: 450N 450N=1G

Z-telje dünaamiline koormus: +2G

Niisiis: dünaamilised ja staatilised koormused: 1G+2G

Hz: 3Hz
Pärast miljonit katset ei tohi tootel olla pragusid ega lekkeid:<30%, permanent deformation: <30%

Pärast 1,25 miljonit katset pragusid ega lekkeid ei leitud.
Katsejärgne-kontroll: staatiline jäikus 177N/mm,<30%
Püsiv deformatsioon: kese liigub alla: 2,4 mm,<30%
Kvalifitseeritud

 

 

Ettevõtte profiil

 

Tianjin Ruidi International Treade Co., LTD

1987. aastal asutatud Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd., mille peakontor asub Tianjinis, haldab kaasaegset 70 000 -ruutmeetrist tootmisrajatist, mis on varustatud enam kui 100 täiustatud masinakomplektiga. Oleme spetsialiseerunud kohandatud OEM/ODM-lahenduste pakkumisele ülemaailmsetele jahutus-, auto- ja tööstussektoritele. Meie tooteid kasutatakse laialdaselt HVAC-, auto- ja kummivoolikutööstuses ning neid eksporditakse Kagu-Aasiasse, Lähis-Idasse, Põhja-Ameerikasse, Aafrikasse ja mujale. Meie missioon on juhtida klientide edu usaldusväärse kummitehnoloogia abil ja aidata kaasa paremale tulevikule.

1. Täiustatud uurimis- ja arendustegevuse võimalused
Meil on professionaalne uurimis- ja arendusmeeskond koos tööstuse ekspertidega, kes on osalenud riiklike kummitoodete standardite koostamisel.

2. Igakülgne kvaliteeditagamine
Meie tehas on varustatud täiustatud testimisseadmetega, et tagada toote töökindlus alates projekteerimisest kuni masstootmiseni.

3. Ülemaailmse turu kogemus
Meie tooteid eksporditakse enam kui 15 riiki, sealhulgas USA-sse, Jaapanisse, Saksamaale, Brasiiliasse ja Dubaisse.

product-1098-628
 
 
 
202511031644271231011

miks valida meie tooteid?

 

Konstruktsioonitehniline perspektiiv: me projekteerime oma vastukaalud mitte ainult raskete esemetena, vaid integreeritud stabiliseerimissüsteemidena, võttes arvesse raskuskeset ja koormuse jaotust.

Täpsus{0}}Arvutatud lahendused: saame anda nõu optimaalse kaalu ja paigutuse osas, lähtudes teie konkreetse seadme mudelist, kohalikest tuulekoormuse nõuetest ja paigalduspinnast, tagades tõhusa ja tõhusa stabiliseerimise.

Range kvaliteet ja järjepidevus: iga plokk on toodetud täpsete kaalutolerantside järgi ning läbib kvaliteedikontrolli konstruktsiooni terviklikkuse ja pinna vastupidavuse tagamiseks.

Täielik stabiliseerimispartner: pakume täielikku stabiilsustoodete ökosüsteemi, sealhulgas vibratsiooniisolatsioonipatju ja kinnitusraame, mis võimaldab terviklikku ja optimeeritud paigalduslahendust.

 

 

 

Kuidas meiega koostööd teha?

Tianjin Ruidi International Trade Co., Ltd

Langfang Ruidi New Material Tecnology Co., LTD

Meie aadress

3001 Maoye Building, Haihe East Road, Hebei piirkond, Tianjin 300140 Hiina RV

Telefoninumber

+86 189 0205 0338

E--post

topsales@rubberproduct.net

Sisemine jälitamine. Altruism Roheline · Vastupidavus

 

modular-1

KKK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

K1: Hüdraulilised puksid ja täiskummist puksid näevad väljast ühesugused. Kuidas ma saan neid eristada?

V: Nende välimus ja mõõtmed on identsed ning neid ei saa eristada ainult visuaalse kontrolliga. Kõige usaldusväärsemad meetodid on OE osanumbrite kontrollimine või kinnituse saamiseks viidata MTS-i jäikustesti andmetele.

2. küsimus: kas täiskummist pukse saab kasutada-selle hüdropuksi pikaajaliseks asenduseks?

V: Neid saab ajutiselt paigaldada, kuid pikaajaline{0}}kasutamine pole soovitatav. Täiskummist osadel puudub vedelikku summutav struktuur, mille tulemuseks on oluliselt suurenenud kabiini resonants ja müra. Need sobivad ainult lühiajaliseks-hädaolukorraks ega suuda taastada OEM-i NVH jõudlust.

Q3: Kas kõik 4 puksi tuleb koos välja vahetada? Kas ma saan asendada ainult 2?

V: Soovitatav on kõik 4 osa komplektina välja vahetada. Uute ja vanade pukside jäikuse erinevused võivad põhjustada koormuse ebaühtlast jaotumist nelja tugipunkti vahel, põhjustades ühepoolset-vibratsiooni või ebatavalist müra. See toode toetab aga 2 esiosa või 2 tagumise osa eraldi ostmist, kui on vaja osalist asendamist.

Q4: kas lekkivat puksi saab ikka kasutada?

V: Kui summutusvedelik on välja lekkinud, kaob hüdrauliline summutusfunktsioon täielikult, taastades tõhusalt kõva täiskummist puksi. Vibratsioon ja juhi väsimus suurenevad oluliselt. Soovitatav on kohene asendamine.

K5: Millised on kriitilised punktid, mida installimise ajal jälgida?

V: Kaks kohustuslikku nõuet: (1) Kasutage pressimiseks spetsiaalseid hüdraulilisi tööriistu. Haamriga löömine on rangelt keelatud, kuna löök kahjustab sisemisi suletud vedelikukäike ja põhjustab varjatud lekkeid. (2) Pärast kõigi pukside paigaldamist langetage sõiduk enne poltide keeramist normaalsele sõidukõrgusele. Kui puks pingutatakse rippumise ajal, avaldatakse sellele eel-väändepinget, mis kiirendab vananemist ja puruneb enneaegselt.

 

 

 

 

 

Kuum tags: isuzu kabiinikinnituse hüdropuks, Hiina isuzu kabiinikinnituse hüdropuks tootjad, tarnijad

Küsi pakkumist